Coincido en que no hay que subir el Amp de la protección, hay que tener en cuenta que el sistema de protección en seco funciona por sobre carga, cuando la bomba no tiene fluido se calienta provocando mas consumo eléctrico, esto activa la protección y desconecta la bomba. Si esto llegara a fallar y el fusible es mas grande del que necesita podría llegar a quemar la bomba, no olvidemos que la mayoría de incendios eléctricos a bordo son provocados por falta de protección de los elementos o por protecciones sobre dimensionadas.
Saludos
