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Antiguo 18-10-2011, 20:47
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Predeterminado Re: Cruzar océanos en barquichuelos

Hola de nuevo para tod@s.

Uno de los libros favoritos de mi juventud fue el de la expedición de la Kon-Tiki.

Entonces Indiana Jones no era el prototipo del aventurero científico, pero si existiese, que al fin y al cabo sería una creación cinematográfica, no tendría comparación con Thor Heyendahl.





que era auténtico y las aventuras que contaba en sus libros las había pasado y en particular en ese libro de la editorial Juventud con cubierta blanda en azulina y la foto de un peregrino ingenio flotante en blanco y negro con una extraña z en su esquina izquierda (que debía significar la serie en rustica de la editorial) que se convirtió en aquellos momentos en mi libro de cabecera.




 
Siempre me ha caído bien los vikingos, a pesar de que en España históricamente los hemos sufrido mucho, por las leyendas de su historia naval y por sus aventureros de ese pequeño país en habitantes, (su primer millón lo alcanzó en el año 1822, el segundo en 1890, el tercero en 1942, y el cuarto en el 1975) pero rico en hazañas.

No olvidemos que Eric el Rojo descubrió Groenlandia en el 982 y su hijo Leif llegó a Canadá, es decir América, 500 años antes que nuestro Colón.

Y en la época moderna Fridjof Nansen cruzó Groenlandia en 1989 y Johansen se quedó a 4º del Polo Norte. ¿Y qué decir de Admundsen? con sus descubrimientos a bordo del Gjoa y su encuentro con el Polo Sur en 1911.

Estoy seguro que la mayoría conoce al personaje o les suena esto de la Kon-Tiki , pero en esta relación de navegantes en precario no podía faltar este clásico así que allá voy a intentar recordaros estas proezas.

Thor era un noruego que estudió biología y geografía en la universidad de Oslo y fue, desde pequeño, un amante de la naturaleza (incluso había instalado, con sus pocos años, un pequeño zoológico en su casa) inspirado por su madre que era la directora del museo local.

Recién licenciado, como estaba interesado en la cultura polinesia, se fue con su primera esposa Liv Coucheron-Torp a remotas islas aisladas del Pacífico para después pasar más de un año investigando,principalmente en la apartada isla de Fatu-Hiva situada en Las Marquesas,





(que son como una fascinación para los artistas ya que fueron la inspiración de Hermann Melville que creó sus novelas Typee y Omoo a base de sus experiencias en estas islas igual que posteriormente Robert Louis Stevenson y Jack London por no hablar del pintor postimpresionista Paul Gauguin y más recientemente el cantante belga Jacques Brel)

Investigando, como decía,el origen transoceánico de los animales y las tradiciones orales de la cultura polinesia donde se enteró que los polinesios creían que Tiki, el hijo del sol, era el patriarca de su raza y que era como él de piel blanca, ojos azules ,barba rubia y provenía del este.

Más tarde , ya en la Columbia Británica , empezó a comparar las tradiciones, esculturas, utensilios preincaicos y llegó a la conclusión que en algún momento del siglo sexto de la era cristiana, los habitantes de Sudamérica habían navegado en balsas a través del océano Pacífico , estableciéndose en las islas del pacífico sur.

Estudió antropología y su tesis, naturalmente, exponía estas coincidencias culturales y lingüísticas que daban fe de esta migración por mar.

Los científicos no creyeron lo que afirmaba, es más, se rieron de él ya que era imposible hacer una navegación como la que describía y menos en una balsa que era el único "barco" que los indios conocían.

Heyerdahl , recordó a los españoles con sus navegaciones por el Pacífico (que la historia general oculta o distorsiona porque este océano fue un lago español durante siglos. Por ejemplo, el mejor botín posible de la época, el famoso galeón de Manila cargado hasta los topes con toda suerte de bienes, sólo fue capturado en cuatro ocasiones distanciadas por el tiempo.
Por Cavendish;por Anson, un pequeño auxiliar por el pirata Woods Rogers y el famoso Cagafuegos tan bien difundido por la literatura fantasiosa de Francis Drake)
como la llegada a Filipinas de Ruy López de Villalobos desde México o Loaysa que aprovechando la corriente ecuatorial del norte llegó a las Molucas o a Pedro Fernández Quirós, Luís Vaz de Torres, Álvaro de Mendaña …


y


tantos otros que hemos recordado en otros hilos así con los "redescubrimientos" atribuidos a Bougainville o Cook que serían grandes marinos pero que muchos hechos que se les reconocen ya lo habían hecho otros mucho tiempo antes) y estos acontecimientos demostraban que estos pilotajes eran posibles y fáciles apoyados en la corriente de Humboldt.

La II GM lo apartó de estas disquisiciones ya que los alemanes habían invadido Noruega y volvió a su patria para servir en el ejército como paracaidista.

Cuando terminó la guerra, harto de luchar esta vez contra los arqueólogos e historiadores de la época que defendían que los polinesios habían llegado del sureste asiático e Indonesia saltando de isla en isla, se fue a Nueva York para buscar una editorial que quisiere publicar su libro "Polinesia y América. Un estudio sobre relaciones prehistóricas" y todo el mundo le seguía diciendo que eso de los viajes era insostenible y quimérico por lo que en su cabeza se fue construyendo una idea: armar una balsa con los materiales que tendrían esas civilizaciones precolombinas, embarcarse y probar que eso era posible.

La mayoría le decía que esa idea era una locura pero sus detractores le aconsejaban que lo hiciera porque con ello se ahogaría tranquilamente y no distraería a la ciencia con sus ideas descabelladas.

Con esta polémica en marcha no tuvo problemas para encontrar financiación para esa demente aventura por parte de inversores privados, por el Explorer Club de Nueva York e incluso por el ejército americano.

Se fue al Hogar de Marineros de Noruega para ponerse en situación, aprender algo de navegación y para hablar con marineros que se habían salvado de un naufragio sobreviviendo en frágiles embarcaciones.

Ahora se trataba de buscar a cinco tripulantes. Debían de ser seis para organizar las guardias en turnos de dos horas.

Al final contó con su amigo Erik Hesselberg, que tenía estudios marinos y vocación de artista, con Bengt Danielsson, antropólogo y sociólogo interesado en las teorías de la migración humana que tuvo la misión de ser el encargado de las provisiones y del racionamiento de alimentos y de traductor pues sabía perfectamente español; con Knut Haugland,un experto en operaciones especiales ,condecorado por los Británicos como pieza clave en la operación del agua pesada que ,como vimos en la película Los héroes de Telemark ,frustró las posibilidades del Reich para obtener la bomba atómica ; Torstein Raaby, otro héroe de la guerra porque estuvo infiltrado en las líneas alemanas espiando los movimientos del acorazado Tirpitz, que fue hundido gracias a sus transmisiones secretas de radio y se encargó del funcionamiento operativo de una pequeña radio de 6 W que funcionaba con una dínamo manual y a la que dieron el identificativo LI2B con la que, sorprendentemente, lograba transmitir diariamente al instituto meteorológico de Washington ,vía operadores aficionados, los datos hidrográficos y meteorológicos ;Herman Watzinger un ingeniero que fue el encargado de registrar cualquier tipo de observación meteorológica o hidrográfica y al final se embarcó el único sexo femenino : Lorita un loro que comenzó hablando español y terminó pronunciando palabrotas en noruego.





 
Ahora había que construir la balsa.

Ya Thor tenía los planos de cómo debía de ser la balsa: exactamente igual a como la habían visto y describían los descubridores españoles del siglo XVI en particular Bartolomé Ruiz, piloto de la expedición de Pizarro, que mencionaba una extraña embarcación que los indios llamaban balsa hecha "con inmensos troncos de una madera porosa y ligera, fuertemente atados unos a otros, con un delicado suelo de cañas puesto sobre ellos a modo de cubierta. Dos mástiles o robustos palos, erectos en medio de la embarcación, sostenían una gran vela cuadrada de algodón, mientras que un rudimentario timón y una orza móvil, hecha de tabla que se inserta entre los troncos, permitían al navegante dirigir la construcción flotante, que era capaz de mantener su rumbo sin ayuda de remos"

Con su equipo se internó en la selva de Quevedo del Ecuador para escoger 12 hermosos árboles de el célebre Ochroma lagopus , que descendieron por el río Guayas hasta Guayaquil para allí embarcarlos en un mercante con destino al puerto de El Callao en Perú.

Yo no sé lo que le diría Thor al Sr. Bustamante, entonces presidente del Perú, pero consiguió que la balsa se armase en las dependencias de la marina peruana.

Cuando los mandos, impecablemente vestidos de azul, se pasaban por el arsenal donde la balsa iba tomando forma dirigido por un harapiento extranjero, se echaban manos a la cabeza diciendo que con el tiempo los troncos se hundirían y sin remedio al empaparse con el agua y naufragarían o que no podrían resistir un temporal, es más; ni siquiera un fuerza 7 porque este constante mar picado desharía el atado de los troncos.

¡Y esa casetucha de mírame y no me toques! esa miserable cabaña sería barrida por la primera ola.







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<i><b>N<font size=2>ihil novum sub sole</font></b></i>
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