Sí señor. Para subir escaleras. El lado del cuadrado de la rueda era igual a la anchura del escalón y la suspensión delantera levantaba mucho más al camión por esa parte para que al subir marcha atrás o bajar marcha adelante estuviera en un plano recto.
Premio para el caballero!!! A ver tabernero, estírese y saque un jamón de esos que le regalan otros cofrades.
