Re: Mecanismo elevación orza First Class 8
Lo más probable es que se haya roto el tornillo pasador.
Si es así, arreglarlo está chupado... si no fuese porque hay que sacar el barco del agua.
Tendréis la orza completamente extendida con lo que queda a la vista el anclaje del pasador de marras. Le dais a la manivela como si bajaseis la orza hasta el tope con lo que saldrá la horquilla a la vista.
Os hacéis con el pasador,el correspondiente casquillo y sus arandelas de nylon, sin olvidar también las arandelas metálicas. Lo ponéis y para arriba.
Ahora estoy liado pero, si lo necesitas, tengo el esquema del mecanismo (muy poco claro) y algunas fotos del proceso de desmontaje en un first 211.
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