Hola,
A mí me pasó lo mismo hace unos años con un suzuki 90 HP 2T. No es por deprimirte pero nunca conseguí arreglarlo, sólo conseguí que me diera el fallo a unas cuantas revoluciones más.
Cambié hélice, cambié turbina, termostato, abrí culata... De todo...
Si lo arreglas me lo cuentas y dejará de ser un misterio para mí.
