[TBO]

Otra cosa. Es probable que el retén se haya gastado del uso normal, o es posible que por lo que sea, en la revisión del motor, no dejasen el mismo correctamente alineado con el inversor, o dejasen algún tornillo de sujección a la bancada suelto o flojo, provocando una mayor vibración del motor. En estos últimos casos, el retén se habría gastado por un problema de situación o montaje del motor, por lo que se volvería a romper, si no solucionases el problema original.

Un saludo.