una cosa es el inversor y otra el motor, estos aceites no se mezlan nunca, el del inversor casi siempre estara limpio, y con los mecanicos ya se sabe aunque no arreglen el problema te cobran igual que es lo que te toca las narices por no decir otra cosa, puede sser el reten del inversor, pero esto lo tenia que haber previsto el mecanico. Llevo muchos años en la nautica y hasta el de mas confianza me la a metido doblada y a colegas mios tambien, hay que ir con mucho ojo con los mecanicos
