[LSV]

Yo redondearía un poco más el proceso:
Hay que considerar la forma de nuestro casco y dónde está la manga máxima, con eso ya tenemos claro cómo colocarlas en el caso de tener al costado un muelle o finguer rectos y planos.
Pero hay que variar esas situaciones si lo que tenemos al costado es un barco con francobordo bastante más alto o bajo que el nuestro o si es de costado muy redondeado y mangudo.
Tampoco estarán en la misma posición si abarloamos proa con popa que si lo hacemos proa con proa.
Cada costado y cada ocasión debe adaptarse a la situación del momento y no ceñirse a normas rígidas, que van bien como idea inicial para luego efectuar las adaptaciones oportunas.
Al final todo se reduce a la práctica y es más fácil hacerlo que explicarlo.
LSV.