Como esa solución no es nada "traumática", no pierdes nada con probarlo.
Pero si el barco te va bien con viento, aguantando el trapo y sin pandear el stay...
Lo que haría antes de la prueba, es tener muy claro cómo se comporta el barco en determinados tipos de viento/rumbo/mar, a fin de ver lo que el cambio ha supuesto de mejora/pifiada al volver a repetir
idénticas condiciones.