Supongo que como todo, el barco de Raison será mejor que los otros en unas condiciones y los otros seran mejortes que el 747 en otras condiciones. Esto es un juego de apuestas: apuestas por unas velas para la regata en funcion de tu apuesta por determinas condiciones metereologicas, por tanto apuestas por una ruta para conseguir esas condiciones que te permitan aprovechar tus velas a tope... el señor Raison apostó por un diseño para determinados vientos y condiciones, ya vemos que no solo ha diseñado un casco, sino todo un nuevo concepto de barco: carena, apendices, plano vélico... Todos le achacamos que en ceñida y con mar, o con ola corta del mediterraneo el barco no iria bien, puede ser, pero la minitransat, normalmente, no es una regata con vientos en contra, sino con vientos portantes, y en la gran mayoria de las regatas que se desarrollan en el golfo de Bizkaia hay un importante componente de portantes, aunque pienso que el barco ha sido concebido para la gran regata de minis, la minitransat.
Veremos su evolucion.
