[amurado]

Como he dicho anteriormente, este puma fuè antes mio.
Una de las cosas que llama a confusiòn con los pumas es la diferencia de precio entre unos y otros de igual modelo.

Antes de comprarlo vi otros pumas 26.Algunos muy baratos (cuidado con las grandes ofertas).
Vi uno de 6.000 euros.!que bonito! ¿y como està el màstil? estooooo, bueno està rajadlo, pero no importa se le pone uno que no vale mucho y tal........(mas de 6.000 euros,entre màstil,jarcia,cabulleria,ect)....¿y el motor que tal?.......estoooooo,bueno eso se le pone uno que no cuestan mucho (de 6 a 8.000 euros)y con el palo y el motor pues barco nuevo.Ya y ¿ las velas estàn bien?....pueeeees bueno, eso no vale mucho, estàn rajadas ,pero las puedes hacer nuevas y....( otros 3.000 euros).......¿ y tiene piloto y gps y demàs?.......bueno esas cosas no hacen falta para nada ( otros 1.000 a 2.000 euros?.

Esto no es todo. la itb no la pasa por el motor.Al cambiar el motor tienes que hacer un estudio por un ingeniero naval ( de 2.000 a 3.000 euros)Legalizar la emisora cuesta tambien euros.

Ahora veo el kimera II, tiene todo lo que le falta al otro puesto y legalizado

De verdad hay alguien que crea que su precio justo debe ser igual que el que me costaba 6.000 euros aunque tengan los mismos años.

Yo preferì pagar màs y quedarme con el kimera, que ahora tiene balcon nuevo ( casi 3.000 euros).

Estos barcos si ya no se hacen es sencìllamente porque con la calidad que tienen, hoy costarìan màs que muchos de mayor eslora.

A lo mejor estoy tonto y no me entero.Teneis barra libre.