Yo lo que haria (e hice) fue buscar barcos como el mio y encontre dos que llevaban motor de 18 cv y legalizado por lo que hice el cambio con la seguridad de que si ellos lo habian certificado para un velero igual, no podrian negarlo para el mio, como asi fue.
Pienso que en capitania no tiene documentacion de lo que indica el fabricante (y menos en un barco de 77) asi que lo primero es currarte la busqueda de barcos iguales que el tuyo con mas motor y con esa "jurisprudencia" encargar que te lo cambien
No dudes en montar un 18 cv (si puedes), el barco pasa a ser otro con un nivel de seguridad y tranquilidad diez veces mayor que con el otro motor.
Un saludo y suerte
