No es facil que se salga un timon, pensadlo atentamente, no es un eje solo con algun artilugio para hacerlo firme, pensad que lleva tambien un sector afirmado donde van los guardines y el piloto automatico y que lleva un chavetero y muchos un tornillo atravesandolo para hacer firme el sector.... con lo que se han de soltar muchas cosas para que se caiga tan ricamente
Si se acumula tanta desgracia junta habra que acudir a quien hace las revisiones y mantenimientos para que de explicaciones ¿no creeis?
SALUT
