Cita:
Originalmente publicado por NEFTA
Lo de borneo no es necesario que ocurra...el ancla cuando baja revira aunque lleve quitavueltas pero es muy diferente cuando sube, cuando sube sin quitavueltas la cadena va guiada con lo que las vueltas se acumulan en el resto, que con el ancla fija, se va retorciendo haciendo que llegue a montarse.
Eso no pasa con el sacavueltas, y siento decirlo sumeke, pero tampoco se evita con un grillete revirado
El fondeo ideal viene a ser el de el ancla escogida por cada uno y sus tenederos y adecuada en peso al desplazamiento, despues una cadena de entre 30 y 50 o mas metros segun eslora y calibre adecuado, sin duda un buen giratorio (no chino, no barato) engarzado a tres eslabones de cadena, del mismo diametro que el resto, hecho firme con un grillete en consonancia al total del fondeo, con eso se evita lo ocurrido a Avante, la cadena con reviro y el encabronamiento del emboque al izar
No evita sin embargo el que el barco no garree, esto esta en los conocimientos de cada armador y de la suerte de haber elegido el tenedero y el ancla adecuada
SALUT  |
Hace poco haciendo mantenimiento del fondeo, encuentro flojo el perno a rosca del giratorio que engarza la cadena. Lo aprieto , no a muerte, y salta, se rompe. Estaba oxidado por dentro, sin señales por fuera...
Disculpad mi ignorancia fondeadora. Varios avezados cofrades habeis citado "lo del giratorio engarzado a tres eslabones de cadena...". No logro comprender exactamente que quereis decir:
Engarzar el giratorio al tercer eslabon y dejar dos libres del extremo de la cadena?. Engarzar los tres sobre el perno del giratorio ( no entran...)?. Me lo podeis explicar, por favor, porque puede ser vital.