Obligatorio o no, para mi tranquilidad también llamo a SM cuando salgo de travesía, y como al resto, me piden lo típico: nombre del barco, tripulantes, destino, ETA estimada, nº de teléfono, etc., y también confirmo si reciben mi señal AIS (desde que lo llevo). Tras informarles que iremos a la escucha en el 16 de VHF y en 2182Khz, se despiden deseándonos una buena travesía y agradeciendo la llamada. ¿porqué no hacerlo?
Si el tiempo empeora, la verdad es que se preocupan y te llaman (VHF/HF/Móvil) a ver qué tal va la cosa, e incluso recomendandote un cercano puerto de refugio y que no sigas la travesía.
Curiosamente, en una ocasión en que hacía el trayecto Almerimar Roquetas, recién instalado el AIS, me llamaron por el MMSI (menos mal que de acordaba del 430 final) porque ellos aún no veían la info completa de los AIS clase B y no veían el nombre del barco. El caso es que, viendo que llevaba rumbo al cabo (de Gata, of course) me llamaron de SM Almería para advertirme que el mar al doblar el cabo no estaba para bromas. Al decirles que íbamos a Roquetas, nos siguieron hasta allí y nos volvieron a llamar entrando a puerto.
Todo esto deja claro que, al contrario de lo que puedan pensar algunos, no sólo no les molesta en absoluto que llamemos para informar de nuestros planes de navegación, sino que nos atienden encantados sin importar para nada el que no naveguemos en un barco de los de 'verdad'
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Salu2. Carmelo ( O L A J E )
