Yo tengo un Honda 4 T, y hago todo lo que dice Micoman, nunca he tenido ningun problema, solo que yo le cambio el aceite de cola cada 2 años y los anodos de sacrificio cada 4 años. Yo no desmonto la helice. Como es un 4T, le cambio el aceite de carter y el filtro de aceite, todos los años. Ah y no olvides endulzarlo (refrigerarlo con agua dulce) antes de hibernar. El motor pasa el invierno en el barco.
