Discusión: clasico 34 pies
Ver mensaje
  #8  
Antiguo 07-11-2011, 04:41
Avatar de carlos g.
carlos g. carlos g. esta desconectado
Capitán pirata
 
Registrado: 26-12-2010
Localización: Mediterrano y Travesia Atlantica a medio plazo
Edad: 65
Mensajes: 909
Agradecimientos que ha otorgado: 389
Recibió 421 Agradecimientos en 212 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: clasico 34 pies

Cita:
Originalmente publicado por kivuca Ver mensaje
Madre mía, ¡¡qué bonito!!!!
¿donde lo has visto, tienes el enlace???

Y una pregunta de pardilla que va buscando cerquita y puede que esté haciendo el ganso...

- ¿Como se trae un barco desde Holanda, por poner este ejemplo? (y cuánto cuesta la gracia, vamos...)

- ¿Que hay que tener en cuenta en cuanto a papeleos, trámites, y dineros para poner la bandera española?

Una ronda por aquí!

Se traen por los canales que enlazan Holanda, Francia y desembocan en las Marismas de Sete (golfo de leon) eso si lo traes al mediterraneo, un viaje precioso para las vacaciones, pero debes sacar el palo si no te lo quieres dejar en cualquiera de los mil puentes que encontraras, es un viaje a traves de esclusas, rios y canales.

Tambien lo puedes traer en un camioncito que tampoco no cuesta tanto y siempre le puedes ajustar algo mas el precio al vendedor argumentando que has venido de lejos a por este precioso barco y debes asumir el tranporte.

Suelen atender a razon ya que son profesionales que navegan no como aqui que son vendedores de coches puestos a vender coches con palo y quilla.

Sobre lo de los papeles, es un barco europeo, todos somos Europa por lo tanto somos todos el mismo pais, lo de homologar barcos intra-europeos era antes, ahora incluso puedes seguir navegando con el mimso pabellon, pero tienes que pedir los papeles de pago del IVA, que si no el estado te lo pedira para poder seguir tapandando los agujeros que las entidades financieras, bancos y cajas nos han dejado.