[nuevonara]

Originalmente publicado por Zaca

Respecto a si son blandos o no, un comentario: en algunos modelos se fabrican versiones diferentes, tanto en lastre como altura de palo, según vayan a navegar en lagos o mar abierto. Digamos que hay versiones "inshore" y versiones "ofshore", como por ejemplo en el Storm 22. En este Pdf lo explican claramente:

http://www.storm-yacht.pl/storm22_eng.pdf

Pasa lo mismo con otros modelos, aunque es difícil aclararse porque los moldes cambian de astillero y existe el mismo barco con pequeñas variantes. En Inglaterra y Francia están copando un gran sector del mercado, en parte por los precios cerrados que ofrecen y en parte por los acabados. Dos Maxus, el 21 y el 24, en versión biquilla, aparecían comentados en el último número de Voile Magazine, dentro de la elección de barco del año 2011. Todo eran elogios. Al fin y al cabo, nuestros vecinos no pueden disimular más que una gran parte de la producción de sus astilleros ha "viajado" a Polonia.

Originalmente publicado por Cagliostro

Son barcos preciosos a precio competitivo.
Ayer estuve en el Salón y ya los había visto en Francia.

Sólo un comentario para pensar: todas las fotos de todos los catálogos son en aguas interiores.

Os recomiendo ver revistas españolas y francesas sobre los test. El texto, evidentemente por que no es gratis, siempre es a favor (quizás las francesas algo más críticos), pero fijaos en las fotos, siempre navegan en aguas interiores.

El Maxus salió creo que en Yate y con un viento de 14 nudos ya tenía que tomar un rizo.

A mi pobre entender, y disculpad si alguien se molesta (seguro que yo estoy equivocado), al disponer de lastre en suelo de casco y poco en orza, son flojos a la escora, es decir, escoran fácilmente en cuanto estás en fuerza 3-4. Esto no es necesariamente malo, son igual de seguros que cualquier otro, pero es una característica a tener en cuenta si se va a navegar con tripulantes inexpertos o niños.

Quizás el interior está tan trabajo (son joyas) para pasar más tiempo en pantalán que navegando.

Lo siento es mi humilde opinión.

Saludos a todos.

Gracias,

Tomo nota de las diferencias... pero sí he visto que construyen en los dos tipos en función del uso. De hecho, allí tienen un Raptor 26 http://icmnauticamadrid.com/Raptor26.html de quilla fija, lo que me da miedo es cuánto costará el tema del transporte, porque con la orza el asunto parece fácil. ¿Conocéis de alguna empresa recomendable?

Un abrazo navegantes.

Jose