Si es un pitido cada 10 segundos y es de motor, puede ser un motor VOLVO con DSC, sería importante saberlo, puesto que estos motores tienen muchos sensores para reducir el consumo. En principio, lo más importante son los indicadores.
De todas formas estos sistemas electrónicos captan todos los sensores con un sistema Interfase como los sistemas de navegación y por cualquier chorrada te pueden pitar.
Todas estas conclusiones, son porque los motores antiguos o normales los captadores de alarma de motor funcionan por negativo sin memoria es decir el zumbador o pitido está conectado fijo (zumbido fijo o no).
Una buena solución si es DSC es resetear el sistema, apagar el controlador, deconectar la bateria, conectarlo todo, ojo conectarlo todo, mirar que la alimentación de los sensores de combustibles estén conectador y tranquilamente pulsar el desbloqueador, "cuidado con el punto muerto" si lleva mandos electrónicos"
Después intenta arrancar
Suerte
