Cita:
Originalmente publicado por gnaco
Exactamente igual que tu en las cinco que comentas de señalización.
En mecánica no lo recuerdo bién. Creo que en la de la chispa de las bujias he puesto la bobina.
|
Que por cierto, pensaba que la tenía mal, y mirando en wikipedia no se yo
"La bobina del encendido es un dispositivo de inducción electromagnética o inductor, que forma parte del encendido de un motor de combustión interna alternativo de ciclo Otto o Wankel, que cumple con la función de elevar el voltaje normal de a bordo (6, 12 o 24 V, según los casos) en un valor unas 1000 veces mayor con objeto de lograr el arco eléctrico o chispa en la bujía, para permitir la inflamación de la mezcla aire/combustible en la cámara de combustión."
En la de revoluciones he puesto potencia.
En la del repostaje he tenido algunas dudas pero no me parecía normal lo de desconectar los bornes.
La cuarta y quinta tb lo mismo que tu...
Espero que sea buena señal!