Hola a todos, co-sufridores de la política de los redactores de exámenes en Madrid de : "agárrate los machos cada vez que vengas a examinarte"
Como casi todos, ni idea de si sonará la flauta o no. Coincido en que carta, propulsión y balizamiento, eran bastante asequibles, pero Reglamtento y elresto....
Recuerdo dos preguntas sobre remolque:
- Que factor no influye a la hora de calcular la longitud del cabo de remolque.
a) la longitud de las olas
b) la potencia del remolcador
c) el estado de la mar
d) el desplazamiento del remolcado
Ya no recuerdo si puse la b), la c) o la d)
- Como se calcula la longitud del remolque.
No recuerdo todas las respuestas, pero puse la que decía que "Ninguna de las anteriores"
- Cuando debe estar encendida la luz centelleante amarilla en un aerodeslizador.
Puse "En todo momento".
-Que no se considera visibilidad reducida:
a) niebla
b) bruma
c) nieve
d) caida de la noche
Es la d) y creo que también la cagué.
-Que equipo de salvamento se debe llevar a bordo.
Puse "El que indique la autoridad competente"
Las de comunicaciones y legislación eran para caerse de culo, creo que las tengo todas mal
- Si el viento sopla de tierra y nos separa del amarre.
Puse "Se darán coderas".
- El ancla Danforth tiene:
Puse "Dos brazos anchos y paralelos".
- Hacia donde escora el barco si metemos el deflector de estribor.
Puse "Escora a babor"
-Con dos motores en paralelo (no se si era así la pregunta)
Puse "Se ciaboga rapidamente" (tampoco recuerdo si era así la respuesta exactamente, pero venia a decir eso
)
-Que tipo de hélice en la que girando a la derecha da arrancada a popa.
La cagué, creo que es "De giro a la izquierda" y puse "de paso múltiple".
A ver lo que podéis comentar de estas y si recordáis alguna mas.
En fin, que cuanto mas lo refresco, mas se me arruga el estómago, así que a esperar
18 DIAS!!!! y si no, plantearse hacerlo en Barcelona, que es bilingüe y lo hacen cada mes, o en cualquier otro lado porque lo de Madrid es para mear y no echar gota.
Suerte a todos y para olvidar ya sabeis...
