Cita:
Originalmente publicado por Nostramo
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- Al llegar a la proa y achicar el compartimento donde estaban los transruptores de sonda y corredera vimos el origen del problema, se había aflojado al tapón del de corredera y entraba agua por el mismo. Sacamos el transruptor, pusimos el tapon, controlamos las toricas y lo volvimos a montar sin que se repitiera el problema. Alguíen lo había tocado y dejado flojo.
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Sin entender nada de construcción de barcos, no comprendo como un barco se puede hundir por entrar agua por el agujero de la sonda o de la corredera. En mi barco esos agujeros estan colocados en un compartimento estanco. Es decir, si quito el tapón el compartimento se puede llenar hasta la línea de flotación, pero de ahí no pasa y, lo más, habré embarcado equis litros de agua en ese compartimento, pero el resto del barco estará seco. Y ojo, mi barco es pequeño y por lo tanto de navegación costera. Por ello, no me quedaría yo muy tranquilo con un barco con muchos agujeros con posibilidad de inundarlo.