Cita:
Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen
Pues me parece que no.
Como CY no tienes limitaciones y puedes patronear un buque de recreo perfectamente, mientras éste (el buque) cumpla con las normas correspondientes de seguridad.
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Iñaki, te acuerdas de lo que te conte en persona? Que en dos años, tendriamos las mismas atribuciones que un Ocean Yachtmaster con commercial endorsement? Creo que en este caso por ahi van los tiros
Mira esto
- Certificate of Competency (coc) prerequisites -
RYA yachtmaster Offshore
This is not a beginner’s course and candidates should make sure that they have enough experience and sea time.
The requirements are:
- 50 days at sea
- 2500 logged miles at sea (half must be tidal)
- 5 passages over 60 miles (including 2 as skipper and 2 overnight)
- Yachtmaster Offshore shore-based theory certificate
- RYA Yachtmaster Offshore Practical exam pass
- VHF (ROC or SRC)
- First Aid Certificate (STCW95, STCW2010 Elementary First Aid Certificate is accepted)
- For Commercial Endorsement: 1 day Sea Survival (STCW95, STCW2010 Personal Survival Techniques is accepted) and ENG1 medical fitness certificate.
RYA yachtmaster Ocean
By completing your Yachtmaster Ocean you will lift the limitation on distance from shore to obtain an unlimited CoC. The requirements are:
- Yachtmaster Offshore Certificate of Competency
- Yachtmaster Ocean shore-based certificate
- Practical experience: have an ocean passage of a minimum length of 600 nm (minimum of 96 hrs at sea) over 50nm from land
- Oral Examination by an RYA Ocean Examiner: during this exam you will have to present to the oral examiner a narrative account of passage plan and execution
- Ocean Sights (sun run sun and meridian passage) and a compass check.
No te suena?
Es muy posible que sea incluso antes de 2 años y creo saber por que. Hay muy poca gente que lleve un buque ( yate de > 24 mts) siendo el, el capitan salvo que sea un capricho. Hace falta tripulacion profesional y cumplimientos estrictos del convenio Marpol y Solas. Por eso, creo que van a bajar las atribuciones del capitan de yate hasta 24 mts pero van a dotar a los PPER de un titulo que les va a permitir llevar hasta 200 TRB por todo el mundo. A que PPER no le gustaria eso? Asi solo se harian capitanes de yate como paso previo al PPER un 80% y solo un 20 % lo harian para utilizarlo privadamente.
Es posible que me equivoque.....pero me da que no
Van a hacer Capitanes de Yate con y sin endoso comercial limitando la eslora a 200 TRB pero sin limitacion de millas
Es la convergencia europea