[Alvator]

hola, si por algunos fuera aun seguiriamos a remo. Es curioso como se arraigan los topicos. He tenido fuera bordas, intrabordas de cola y ejes, se un poco de lo que va esto y te puedo decir que los intrabordas con cola son tanto o mas fiables que cualquier otro sistema. De entrada los motores interiores son los mismos que los de cola. La diferencia estriba en que unos mueven un eje y los ultimos una transmision llamada de cola. Yo tengo una Volvo con mas de 20 años y si le das una buena vida y un buen mantenimiento no tendras problemas.
Sabes que pasa? que hay mucho salvaje que ha destrozado las colas metiendose en las playas, y despues se las repara un amigo experto. Ademas no le cambian los aceites ni los anodos, ni los fuelles, etc y despues declaran que las colas no valen. Solo fijate en el porcentaje de colas que existen en los puertos. Volvo ha desarrollado un nuevo sistema de tansmision IPS, poco conocidos aun, que suponen un avance en la nautica muy importante, pero no te preocupes que te encontraras con muchos que te diran que son una M, por supuesto no saben ni lo que son ni han tenido ninguna experiencia con elllas.
Por cierto yo tambien estoy buscando una Faeton 730 sport, para cambiar por el mio porque me parece un barco crucero de dia con muy buen navegar proa alta, muy versatil, comodo y funcional, tiene un pequeño wc, buena bañera y plataforma de baño, buen acceso a proa y entrada por una puerta desde la plataforma. No he encontardo otro barco de esta eslora tan funcional y comodo como este. Hay muchos a la venta, mi consejo es que compres el que veas mejor mantenido y sea de un buen y cuidadoso aficionado.