[soysusito]

Msimos problemas que tu, soluciones en un bf8a, el chicle del carburador sucio, desmontar y soplar, los circuitos de refrigeración del bloque en los honda se ciegan con el salitre, de hecho en el mio no circulaba nada de agua por ellos durante meses, pues el agua si salía por el testigo por la configuración que tiene el circuito, bastante sencillo pero trabajoso desmontar culata, pedir juntas nuevas a la casa, con cuidado y paciencia rascar todo el recorrido del agua, volver a montar culata..., notaras que el motor hace mucho menos ruido pues al circular el agua alrededor del bloque absorve mas ruido que cuando esta cegado por la sal. Si no te sale agua con el termostato limpio, el rodete puede estar roto y has de cambiarlo o el tubo que sube hasta el bloque puede estar tambien cegado por la sal.
Aún cuando consigas que salga agua de alguna manera no te fies y limpia completamente el circuito de refrigeración de sal, estos motores funcionan muchas horas sin calentarse hasta rotura, pero al final se rompen.