Cita:
Originalmente publicado por IRRINTZI
Hombre, yo creo que la razon de la medición en reposo es para marcar el limite que no conviene sobrepasar, lo tensas hasta un% de la rotura y lo marcas, asi en navegación no tienes el riesgo de sopesar ese limite, vaya digo yo.
IRRINTZI
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Mucho tendrías que darle a los tensores para sobrepasar la fuerza de rotura en reposo. A esa tensión habría que mirar cómo aguantan los cadenotes y qué le pasa al barco (deformaciones).
Por lo demás, un palo no se trima por porcentajes de rotura. Se trima dándole la tensión, rigidez y curvatura que mejor conviene a las velas y el comportamiento del barco, así que...