[enturbiapozas]

Buen Viernes a la concurrida taberna.Acabo de cambiarme de Parking,de uno al lado de mi casa pagando 105 e donde mi mujer se volvía loca para aparcar,a otro un poco más lejos,a unos diez min.andando y cuatro en moto,por 65e,un edificio nuevo donde el coche entra solo::.Pongo este ejemplo para reflexionar sobre las cuotas de los amarres.Yendo al caso de mi puerto,y siempre dentro de la legalidad,quisiera saber cual es la normativa que permite a dicha concesionaria darnos por el saco de la manera que quiera sin que nos podamos defender.No me interesa si se puede dejar de pagar sin que te jorivien el barco,la cuestión es si tenemos alguna herramienta para que los amarristas unidos podamos exigir a la concesionaria,sea privada o pública,un control sobre los precios de mantenimiento de los amarres.En mi autonomía,la administracion cobra su tasa anual y por lo visto deja a la concesionaria que arree a los amarristas.Señores,eso no es,se trata de pagar todos,por supuesto,pero precios razonables,y en mi puerto,o bien pagamos unos pocos,que creo no es cierto,o nos clavan a todos.Antes de empezar a hacer la guerra por mi cuenta,algo que voy a hacer,quisiera saber si la opinión de los cofrades tiene algo que ver con la mía.Desde luego os aseguro que en mi puerto la peña está bastante mosqueada con los dueños por este asunto.No puede ser que en Pontevedra te alquilen un amarre por 80e de 10m,y que aquí el mantenimiento mensual sea superior a esa cantidad para el propietario y no se pueda alquilar.Creo debemos hacer algo.Vuelvo a solicitar por tercera vez,como si hacen falta cien,a los cofrades abogados que se tomen una sidra y nos iluminen en este oscuro asunto.