Cita:
Originalmente publicado por Nostramo
- La empresa era la propietaria del primer barco, el que perdió el timón y no creo que tenga ninguna culpa de esta incidencia.
- Respecto al segundo barco, el 46 que tuvo los problemas, no era suyo, lo alquilo a otra empresa para poder cumplir su compromiso (con todas las incidencias este alquiler no le resulto rentable) , y por lo tanto tampoco era responsabilidad suya, es mas en todo momento estuvo colaborando para solucionar los problemas, que había mas, pues también fallaba mucho el molinete al saltar continuamente el termico de protección.
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Siento discrepar.Por eso te invito a un trago
Ante ti solo hay una gran responsable ,la empresa de charter,por darte un barco ,al menos, sin revisar.(Si no se puede, porque no hay barcos en condiciones,pues no se alquila,lo que nunca se hace es entregar lo que cuentas que te entregarón,porque está en juego la vida de mucha gente)
Ante lo del primer barco,decirte que he visto cosas así y peores,y siempre pasaba lo mismo
o "había golpes silenciados"(se da mucho en el charter) o lo mas grave,auténtica falta de mantenimiento.("es por lo de la competencia y tener buenos precios",que diría un propietario ,al que por supuesto no le navego un solo barco,pero el muy jodido tiene muchos "clientes").
Ignoro porque silencias su nombre,pero no lo entiendo,denunciando lo que aquí has denunciado,que es ,insisto, muy grave.