Varios comentarios a varias preguntas.
Evitar el óxido en la hélices: Con ánodos de sacrificio. ¿Las hélices se pintan?
La de chalecos salvavidas. ¿No decía la pregunta
aros en vez de chalecos? Si es de chalecos ha de ser uno por persona. La ORDEN FOM/1144/2003 habla del 100% de personas, y esto es referido al máximo autorizado de personas que puede transportar la embarcación. Si está autorizado para 8 personas pues 8 chalecos aunque estén navegando sólo 6.
Bajamar escorada para los veriles de la carta es correcta las cartas dicen:
referidas las primeras a la mayor bajamar y mayor bajamar es bajamar escorada ¿que le habría costado poner en la respuestas mayor bajamar?
La de reglamento no me parece muy adecuada la de esperar horas y horas. Si hay que esperar horas es que no hay riesgo de abordaje. La más adecuada me parece la c) porque evita claramente el abordaje y dependiendo de la marca que lleve el perquero sabremos orientativamente la longitud del aparejo. La a) también la veo válida porque la regla 15 habla de dos buques de propulsión mecánica y lo de evitar cortar la proa depende de las circunstancias.
