Cita:
Originalmente publicado por estuario
 Siento discrepar.Por eso te invito a un trago 
Ante lo del primer barco,decirte que he visto cosas así y peores,y siempre pasaba lo mismo  o "había golpes silenciados"(se da mucho en el charter) o lo mas grave,auténtica falta de mantenimiento.("es por lo de la competencia y tener buenos precios",que diría un propietario ,al que por supuesto no le navego un solo barco,pero el muy jodido tiene muchos "clientes").
Ignoro porque silencias su nombre,pero no lo entiendo,denunciando lo que aquí has denunciado,que es ,insisto, muy grave.  |
Buenas Cofrade
Lo de ese timon no se puede achacar a un golpe,
, si que es posible que todo empezara con un golpe pero con todo y eso es inadmisible que un barco de esos años pierda el timon de esa manera, si hubiera estado bien hecho por un golpe sufriria una mordedura o hasta se podria doblar, pero de hay a que quede como la raspa de un pescado esta claro que hay un problema de diseño muy grave del cual la empresa de charter no tiene ninguna culpa!
Hablo del caso del timon
Salu2, rondas
y buena mar