Re: Despues del patron de yate, ahora toca el CAPITAN DE YATE en vigo. Vamos a por to
El estudio del CY es muy diferente si vienes de Letras o de Ciencias y depende de muchos factores, si eres estudioso y otras variables.
He visto a matemáticos atascarse en metéo y abogados pelear con Teoría del Buque, a mecánicos que han visto claro lo de seguridad y han suspendido inglés, (si no sabéis algo de inglés no esperéis al final para poneros al día, hay que ir absorbiendo, sin prisa y sin pausa).
Si tienes conocimientos básicos de Trigonometría y los practicas un poco tienes mucho ganado para Navegación y T. Buque, si ves el parte metéo de la tele y habitualmente haces deducciones, mejores o peores, y manejas un poco el zyGrib o alguno así tienes una asignatura chupada.
Lo de Seguridad: lógica y situarse en el lugar.
Sin embargo los Problemas de Navegacíón necesitan además práctica intensiva, no tener que pensar que tecla corresponde en la calculadora.
Los primeros de prueba en casa puedes tardar 6 ó 7 horas en hacerlos, si los terminas y hay que reducirlo a tres.
Con la cinemática lo mismo, práctica e intentar coger los conceptos bien despacio y a la primera o luego es un lío.
En la academia a la que yo asistí hacíamos en 3 meses la mitad de las asignaturas incluyendo una difícil, íbamos a examen y en los tres siguientes el resto y la otra, para no juntar toda la presión en un solo tramo.
LSV.
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