Cita:
Originalmente publicado por Butxeta
Sobre las burdas: He observado que bastantes aparejos cutter llevan burdas a la altura de la trinqueta. Entiendo que con la mayor rizada y trinqueta se navega en condiciones duras, y por tanto conviene asegurar el palo.
Según mi experiencia, un palo hace cosas mucho más raras con un rizo que sin él.
 |
Efectivamente Butxeta.
Las burdas volantes son algo de lo más normal en los barcos aparejados en cutter.
La trinqueta, si se utiliza como vela de apoyo con vientos flojos o medios, no oprime el mástil en modo alguno. Sin embargo, cuando se navega con vientos fuertes, yankee o génova enrrollado, y se navega con mayor rizada (1,2, o 3) y trinqueta, si que estamos ejerciendo esfuerzos en una zona que no suele coincidir con el apoyo transversal de las crucetas, por lo que esas burdas son necesarias.
Yo tampoco entiendo la navegación como un conjunto de botones o una configuración que me permita navegar sin moverme de la bitácora, pero asumamos que quien se compra este tipo de barcos, tampoco piensa como nosotros.