Cita:
Originalmente publicado por Atnem
Como ya me quedo más tranquilo  |
Me alegro!!
Y ahora me alegro más.... que de un plumazo me has quitado mis mayores dudas con la pintura/patente/antifouling
Y la del ánodo!
Para saber bien lo gordo, me empollaré el libro de Argonauta, pero ahora se me ocurre:
- En la ITB se revisa si el barco tiene hidrólisis?
- Si un casco tiene la patente nueva y está impecable ¿puede tener hidrólisis o se supone que no?
(me voy a arruinar a rondas en esta Taberna, pero os lo mereceis todos, por pacientes jejeje)