Hoy comprobaré el termostato, pero según lo que yo tengo en mi cabeza, eso sin ver manuales de mantenimiento ni del motor. Me imagino que el termostato regula el paso de agua para refrigerar el motor pero no impide que esta salga por el escape.
Me explico, aunque el termostato cierre el paso de agua esta tendría que salir igualmente por el escape, lo único que impide es que esta entre a refrigerar pero no que salga por el escape.
Hoy lo reviso porque seguro que está obstruido pero no creo que el problema sea ese, yo desconfío de que el circuito de agua por algún motivo al navegar a vela se descebe, hay una junta en la tapa del impeler que pude picar al cambiar este, aunque no veo que gotee agua, y si no sale agua tampoco debería dejar entrar aire para descebar el tubo, o bien que algo obstruya el paso de agua hasta el impeler de la bomba y por eso se soltó el viejo impeler de su núcleo al no tener agua según tengo entendido es mas fácil que pase.
Seguimos con las posibles causas.
