tal vez os pueda parecer una tonteria , pero , yo lo que haria para decartar la bomba o algo raro en un cilindro sea retenes aros piston etc etc del mismo. pues seria primero sacar el colector de admision, arrancar el motor y escuchar si se escucha algun ruido inusual o diferente en la admision de algun cilindro, pienso que en teoria todos los cinl9indros deberian hacer el mismo ruido, y tambien podrias desmontar el colector de escape y con el motor apagado mirar a cada salida de escape de cada cilindro haber si se aprecia demasiada carbonilla en alguna salida de algun cilindro o algo raro , y por ultimo arrancar el motor un momento para apreciar si todos los cilindros humean igual, de estas maneras podras apreciar si el mal es general o de alguna parte en concreto, si ves que algun cilindro en su salida de escape tiene demasiada capa de carbonilla, puedes deducir que el bombin de la bomba de gasoil de ese cilindro puede estar mandando demasiado gasoil, ya que has comentado que los inyectores estan bien (si es una bomba lineal ya que desconozco ese motor) y si esta todo igual o el mal es general o no hay mal
