Cita:
Originalmente publicado por kivuca
Actualización de lo que se ha hecho al barco en cuanto a la obra viva:
"Hace 3 años se sacó el barco y se dejó secar 6 meses durante los trabajos de reforma.
Se lijó entero a gel coat y no tenía ósmosis, pero para estar más seguros todavía se trató con 4 capas de imprimación de prevencion de osmosis Epoxy (VC TAR internacional).
Aparte de todo esto, le haremos una nueva inspección para controlarlo.
La patente la vamos a pintar nueva también ya que el barco estará en seco"
No tiene mala pinta no?
También digo que es alguien de bastante confianza y con referencias.
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Hombre, la oferta de Agustín es muy tentadora y por otro lado te hace ver la triste realidad. Y es que según las estadísticas comprarás un barco con hidrólisis. Pero bueno.
Aparte, no te parece mucha casualidad que el barco se haya dejado en seco 6 meses (una brutalidad, pero es lo que hacen para secar el barco) mientras hacían "reformas", y encima para más inri "por si acaso" se le dió cuatro capas de imprimación "antiosmosis"? Mujer, blanco y en botella.
Iván.
