Colega:
Yo he visto un problema similar en los 40.7, pero es que B tiene el mismo diseño en todos los barcos. Este diseño tiene una pega, que consiste en que el obenque alto y el bajo se anclan en la pieza sobre-cubierta del cadenote con bastante separación, y lo que ocurre es que si el alto tiene mucha carga y el bajo poca (como lo llevan casi todos los 40.7, y entiendo que otros también) la pieza esa bascula. Y ocurre lo que dices.
Los X por ejemplo tienen una pieza mucho más pequeña, e incluso el anclaje es solo uno.
Si tu barco es un 373 y por tanto navegas de crucero, te diría que
- pongas un poco sikaflex
- no dejes muy flojo nunca el obenque bajo
- lo revises de vez en cuando.
No es que se vaya a caer el palo, pero sí que vas a tener ese problema de agua.
Cita:
Originalmente publicado por epl_444
Saludos a todos  . Tengo un Beneteau 373 y recientemente me ha hecho agua por el cadenote de los obenques de babor. Al mirarlo en detalle, veo que la parte de cubierta del cadenote está ligerísimamente levantada por el lado exterior, y de ahí debe venir el agua.
Me planteo (además de sellar el cadenote por fuera) si tratar de tensar un poco más el arraigo del cadenote al caso, aunque no lo tengo claro. He tratado de buscar información de estos cadenotes en internet, pero no encuentro nada. No se siquiera quien los fabrica. Además de la barra que se arraiga en el caso, hay dos tornillos pasantes desde cubierta que se aprietan con arandela y tuerca directamente desde la parte inferior de la cubierta.
¿Alguien puede darme alguna idea? ¿le ha pasado esto a alguien? |