Cita:
Originalmente publicado por Atnem
No hay que perder de vista lo anteriormente comentado en cuanto a la velocidad. Al orzar, tampoco se ha de perder tanta velocidad porque como se ha comentado, el viento alarga. Además, también se sube la ola más rápido (el trayecto es más corto) y encima se recibe la cresta más aproado, lo cual es más seguro y frena menos el barco.
|
si resivimos la ola por la amura la fuerza de la ola no empuja hacia popa sino que lo hace hacia la aleta contraria y en vez de frenar el barco lo hace cambiar de rumbo
