Gracias por tener el detalle de venir a contarlo.
En teoría, el agua se decanta, no se emulsiona con el gasoil, por lo que seguramente tengas toda la línea llena de agua y esa es la dificultad de arrancar, consumes el contenido de la línea de cobustible y te sale vaporizada por el escape, recuerda que el aire en compresión dentro del cilindro debe de acanzar una temperatura de unos 550º para que el gasoil pueda quemar.
Empieza por sacar el agua del tanque, seguramente bombeando desde la línea de combustible puedas sacar la mayor parte, tira de bomba de combustible, si tiene accionamiento manual, hasta que empiece a salir gasoil por el tubo que llega a la bomba inyectora.
Aprovecha y reemplaza los filtros, especial cuidado con el decantador, asegurate de que queda limpio desmontándolo.
La bomba inyectora... es peliagudo el problema. Normalmente, si no está afectada, haciendola trabajar, se limpia, al igual que los inyectores, el problema es parar ell motor con estos elementos llenos de agua.
Y aprovecha para hacer algún tratamiento contra las dichosas algas del gasoil, pues un depósito con agua y gasoil es territorio abonado para que proliferen.
