[Peon]

En el 2005 en la regata costera de la Volvo Ocean Race en Vigo los dos barcos patrocinados por ABN AMRO, diseñados por Juan Kouyoumdjian con un espejo de popa más ancho y doble pala de timón, quedaron muy atrás y dieron la sensación de sufrir con vientos suaves. Sin embargo al poco de empezar la primera etapa
el barco de Paul Cayard destrozó un mamparo y sufrió una via de agua. En el Movistar realizado por Far, media hora más tarde bajando una ola , ocurrió el desastre. Se apreciaron desperfectos en la pala del timón, la orza de deriva y la parte delantera de la quilla. Además, los soportes del sistema hidráulico de la pivotante sufrieron daños considerables. Aparentemente, habían colisionado contra algo y se retiraron de la etapa, por lo que tuvieron que llegar a Ciudad del Cabo por otros medios.

Más tarde, Sanderson comentaría que la superioridad de su barco pudo influir de forma indirecta en los incidentes del Movistar y del Pirates. “Tuvieron que vernos navegar a gran velocidad, controlados, con total comodidad y con la mitad de velamen que ellos. Seguro que no les sentó nada bien. Lo más probable es que pensasen que no debían perder nuestra estela. Intentaron navegar a nuestro ritmo y destrozaron los barcos”.


Pero el Telefónica con un diseño de Juan Kouyoumdjian y unos regatistas excepcionales ha demostrado no solo ser el más rápido, sino tomar las mejores decisiones rápidamente, ser un hueso cuando tenía que serlo y en definitiva ser impecablemente el mejor, ni un fallo tú. Será muy dificil de repetir y eso que la tradición dice que el que gana la primera etapa gana esta regata.