hola, para mi, el tema de los aceites son el timo de la estampita, me esplico, en primer lugar si no existe contacto con combustion el aceite no se degrada ni pierde propiedades, yo le pondria el que te manda el manual, pero piensa que si la cola no tiene fugas el aceite es eterno, no hace muchos años no existian los aceites sintéticos y todos los motores utilizaban los minerales sin ningun tipo de problema. yo he visto coches funcionando con aceite de instalaciones frigorificas, motos de 750 cc con aceites de coche, y ninguno dió problemas. en cuanto a los retenes tienen que entrar con una ligera presion siempre mojando con el mismo aceite que le vas a poner despues en el interior.un saludo
