Cap de Creus
Para hoy hay anuncio de tramuntana f5 con rachas de f6.
Salimos algo tarde para mi gusto, sobre las 10h, y, efectivamente, la tramuntana ya está establecida, en un día gris de aguas oscuras, pero sopla con una intensidad de f8-f9. Excepto una barca de pesca, no vemos a nadie más fuera.
En el trayecto entre Llançà y Cap de Creus, rumbo E, pensábamos hacerlo rápida y cómodamente, con algo de tramuntana a nuestro través, pero cuando pillamos la segunda ola por el través nos damos cuenta que nos hemos equivocado.
Pasamos las dos de las tres primeras horas remontando dirección NE, para tener el maretón en la amura, y soportamos numerosos rociones. Este mar y este viento imponen respeto. Nos atamos.
Cuando veo que ya libramos bien Cap de Creus –mejor dicho, el pequeño islote de la Massa d’Orus-, ponemos rumbo SE y ofrecemos nuestra aleta al mar. Aun así, necesitamos tener cuidado con las “tres marías” porque tienden a atravesar el barco si no se anticipan a tiempo.
El barco vuela, con 35-40 nudos en popa.
Sacamos tres cuartas partes de génova, pero cuando intentamos parar el motor, nos damos cuenta que, en los senos, el barco queda clavado y resulta más difícil negociar las siguientes olas, de manera que mantenemos una punta de motor para arrancar el barco después de las planeadas
La navegada es memorable. En dos ocasiones batimos el record de planeo de nuestro Xiroi, hasta 10,5 nudos, con el timón y todo el barco temblando (creo que también mis piernas).
Hasta Cap de Begur mantenemos una velocidad media de casi 8 nudos, aunque hay que mantener bastante concentración al timón.
Como vamos rápidos y descansados y no nos apetece mucho mendigar amarre en más puertos, decidimos seguir bajando en dirección a nuestro puerto base hasta que nos cansemos.
Las condiciones mejoran claramente a partir de Blanes, hasta quedar un día tranquilo, nada que ver con lo que hemos vivido por la mañana
Ya no pararemos hasta llegar a primera hora de la noche a Masnou. Hemos hecho 87 millas a una media de 6,8 nudos. No creo que nuestro barco –con el que solemos hacer medias de poco más de 5 nudos- pueda batir nunca ese modesto record.