Siguiente paso; montar el colector, y el intercambiador.
La toma que se ve antes del termostato es por donde entrara el refrigerante impulsado por la bomba,circulando desde la parte baja del motor.
Hasta que llegue a los 60 grados.
En ese momemto el termostato abre y el agua sale por esa boca de plastico hacia el intercambiador se enfriara y vovera a entrar otra vez al colector.
ya el colector instalado, se hacen pruebas de estanqueidad y se deja circular agua dulce durante algun tiempo, para sacar la salitre,
continuara ..