[Boston]

Originalmente publicado por Solc

Hola

No me he explicado bien. En la web de infiniti puedes ver lo del DSS y también en el enlace que pone Butxeta.

Me referia a una hipotética combinación de proa scow (como la utilizada por David Raison en su Mini "Team Work", ganador de la Transat 6,50) y un sistema DSS, ya que por separado ambas parecen obtener un mayor rendimiento.

http://www.davidraison.com/

enlaces video
http://www.youtube.com/watch?v=Kd5k-l0NkC4
http://www.youtube.com/watch?v=A4yms...eature=related

¡¡¡Alucinante!!! ¿ Y qué ventajas tiene esa proa "scow"?.

Lo del foil DSS se entiende bien (sustentacion que limita la escora al ser un par contrario, étc) ; pero esa proa, ¿cual es la filosofía y el mecanismo técnico de sus ventajas? ¿simetría cuando escora, estabilidad de formas, mantener el casco fuera del agua (esto último parece ser la receta de los diseños mas actuales)...?

Salud y gracias.