Cita:
Originalmente publicado por pipe
haberte puesto rumbo a camariñas
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Ola;
sali de fisterra hacia muros lo unico seria meterme en corcubion
Una vez pasadas las lobeiras,no habia vuelta atras, el mar te cogeria por el traves y el viento por la aleta el abatimiento te mete hacia la costa de carnota
la unica solucion fue la que tome ir hacia el suroeste, a base de dar bordos,
a vezes los golpes de mar te paraban el barco y el siguiente te ponia mirando al norte.(El motor siempre en marcha)
la lluvia era tan fuerte que estando a tres o cuatro millas no se veia ni las luces de los faros.
En 6 horas apenas hicimos, tres millas,pero lo vital era mantenerse alejado de la costa .
Una vez cruze la ruta que habia trazado en el ploter, en la subida.
la dige a mi amigo, que lo vi fatal, el llevaba la caña, (si quieres sair con vida de aqui, vas a hacer lo que yo te diga).
Olvidate de las velas, si portan o flamean es igual. Vas a clavar la vista en el compas y vas a mantener el rumbo 135º.
Tenia por babor, la costa y por estribor unos bajos tenia que pasar por el medio,la visibilidad habia mejorado algo.se veian luces.
Como vamos dime algo?... me preguntaba cada poco.!Vamos bien manten el rumbo...
Creo que esas luces.. ¿Es la entrada a la ria de muros?.
Noo ya te aviso, yo cuando hay que virar. le decia, manten el rumbo
Las velas gualdrapeaban a ratos, otras lograba cazarlas en mis idas y venidas a consultar, si seguiamos paralelos, a la linea que el ploter nos marcaba , el rumbo, y la velocidad, se mantenia con el motor.
A las 0045 divise el faro del monte louro, por el traves.ya podiamos respirar tranquilos, una milla mas al sur y virar hacia el resguardo de la ria.
9 horas para recorrer 10 millas
Conclusion; El temple,es importante, tambien el motor
Y como dijo el poeta.
A de saber el mortal,en ocasion de un enriedo.
No tenerle miedo al miedo que mas miedo le va a dar.
saudos
