[Bluemast]

Es por lo que has comentado.

En estos barcos el stay iba muy bajo, como a un 75% de altura, aproximada.
Los palos eran MUY flexibles
Y las crucetas rectas no aguantan longitudinalmente, sólo transversal.
Esto, unido, hacía que el back sólo sirviera para flexar el tramo del palo por encima del saty (abrir baluma de mayor)

En la ceñida, la burda alta se usa para dar tensión al stay y con ello ganar ángulo de ceñida. Y largando/cazando la baja, se controla la curva del palo y con ella la profundidad de la mayor. Pero el palo tiende a caer hacia popa, y es el propio stay el que lo sujeta, así que en la ceñida no hay mucho peligro.

En popas la cosa cambia radicalmente. El spi tira hacia delante a la altura de stay. El back hacia popa desde el tope. La zona del stay tiene tensiones contrarias y sufre mucho.

En esta situación hay dos roturas típicas:

Si el back esta cazado y a burda floja, cuando el spi tira, el palo puede romper a la altura de la driza de spi (típico si se traslucha con el back cazado en vientos fuerttes)
La otra es que si la burda está suelta, el palo simplemente cae hacia delante. El back y la flexible parte alta del palo no aguantan suficiente

Lo correcto en popas es cazar alta "suave", de seguridad, cazar baja para poner palo recto y ganar profundidad en la mayor Y LLEVAR EL BACK JUSTO PRESENTADO Que sujete un poco, pero sin TIRAR fuerte del tope

Y dos pavos a las burdas en la trasluchada con viento. Rápidos y despiertos !!