Sigamos comentando cosas relacionadas con la ceñida. Creo que ya es momento de entrar en las cambios en las formas de las velas, lo cual es vital en el trimado. El que le toca ahora es:
El alabeo (twist)
Se entiende por alabeo o twist, la curva que en el sentido vertical adopta la vela, principalmente en la baluma, aunque ello incide en el trapo entero. A pesar de que cuando hablamos del twist, instintivamente pensamos en la mayor por su mayor importancia, pero es un ajuste que afecta a las dos velas.
Génova
Por el ángulo del tiro de la escota, la tensión de la misma afecta primeramente a la baluma, antes que al pujamen. Es decir, si partimos de una posición en la que hay una tensión similar en ambos lados, si cazamos escota, se cierra la baluma antes que el pujamen, siendo lo contrario si amollamos.
Sin embargo, su regulación es sumamente fácil: si queremos cerrar la baluma (menos twist), no tenemos más que adelantar el carro del escotero, haciendo lo contrario cuando queremos obtener el resultado inverso.
Mayor
En esta vela, la cosa ya es un tanto más complicada. Partamos de la base de que tenemos la contra de la botavara (trapa) totalmente largada, lo cual es digamos lo correcto excepto en situaciones especiales o a fin de tener alguna ventaja concreta. De todo eso ya se ha hablado en otro hilo que trata de la contra:
El amantillo y la contra de la botavara.
La responsable directa del twist de la vela es la escota. Por su tiro vertical, su tensión se traslada casi directamente a la baluma. Una vez obtenida la curvatura deseada, su mayor o menor cazado lo podemos obtener mediante el carro. El Cunningham también tiene su relación, pues al cazarlo, se aumenta el twist (importantísimo en el caso de tener suficiente viento y bastante mar)
Revisadas las características y herramientas para modificar dicha curva, entremos en el próximo post en cómo hacer los reglajes que den una forma correcta a la vela.