Nuvegris:
Yo te diría que sí es posible bajar el carro al suelo, pero lo va a rendir inútil ya que apenas vas a tener recorrido útil. Y tampoco es que vaya a mejorar tanto la habitabilidad.
En cuanto a cambiar el sistema de escota de mayor de "manual" a winche, cierto que el tamaño de esa mayor está casi al límite de lo que se puede llevar a mano pero montar un par de winches va a costar una pasta, además de que te tienes que asegurar de que el ángulo del tiro del cabo sea razonable; en concreto con el carro en el suelo seguro que es muy malo. Si Beneteau no pone winches, es por tema de coste.
Personalmente no haría nada con el carro, y si el problema es de carga en la escota, probaría a ponerle algo más de desmultiplicación, aunque vas a acabar con la bañera llena de cabo (áun más).
Y si no te gusta, siempre puedes ir a un sistema "alemán" como el del 40.7, o bien y si los ángulos son razonables la variante que llevan ahora casi todos los TP52 y barcos nuevos similares en que la escota no va hasta el mástil sino que corre solo por popa; pero tiene la pega de que tienes que estudiar bien los ángulos y puede que en un 36.7 no haya sitio suficiente.
Cita:
Originalmente publicado por Nuvegris
Muy buenas, no se si se llama refit. El caso es si se podria en un First 36.7 cambiar algunas cosas para mi entender hacer mas sencilla la navegación en solo o con la familia.
1-Seria posible poner el carro de escota de mayor en el suelo de la bañera, cortándolo o poniendo otro de medida.
2-Poner dos whinches donde estaba arraigado el carro.
3-Cambiar la maniobra de la escota de mayor por una a la germana, desde el nuevo carro a la botavara de ahí al palo, a la regala y acabando en los winches nuevos.
4-Poner botalón y utilizar asimétrico con almacenador.
Perdería prestaciones para regata pero ganaría facilidad de maniobra, de circulación por la bañera. Que mas pros y contras le veis.
¿Es factible tecnicamente el punto 1?
Un saludo y  |