Viendo el tracker de la regata esta mañana, nos encontramos conque Cessna y BSL son los únicos que van haciendo camino en serio ... alrededor de los 11 Kn, pero están bajando amurados a estribor hacia el SE a toda pastilla y se están yendo muy por debajo del límite de hielo que les queda unas 240 millas al N y casi 500 al E, por lo que tendrán que hacer una subida que les puede complicar la vida. Me apuesto algo a que en el blog de BSL leeremos de nuevo a Ross Field diciendo que tanto límite es una chorrada ... Por cierto, Cessna sigue primero y los field están a unas 52 millas por su popa, ¡Vaya regata que se están marcando Conrad y Sam hasta el momento!
En tercer lugar, 140 millas al W y casi 180 al N de Cessna, tenemos a Campagne de France, amurado a babor y haciendo 4 Kn, la posición es interesante, porque aunque se ha quedado casi encalmado, parece que si el parte se cumple, puede recuperar bastante a la cabeza, sobre todo porque no tendrá que dubir puesto que ya está arriba, a la altura de la puerta de hielo.
Por detrás, también a la altura del límite de seguridad, pero a casi 700 millas de Cessna encontramos a HUgo y Marco que, en este momento, están navegando hacia el SW .. una vez más con vientos de proa ... lo que ha hecho que Hugo se autodefina como el "Campeón Mundial de Ceñidas" en su blog de anoche
http://hugoramon.wordpress.com/2011/...y-otras-cosas/
Y, por detrás, tenemos a Nick y Philippa ... a unas 100 millas de la popa de Hugo y Marco.
A ver qué pasa con ese parte meteorológico, la apuesta de Campagne parece clara, diría uqe piensan que los otros dos no podrán subir a tiempo, pero están haciendo 11 Kn mientras Halvard y Miranda hacen 4 ... Pero si aciertan seguro que hacen daño, y si aciertan, eso tal vez permita a los dos barcos de cola acercarse a los de delante.
salud!!!