Buenas noches bona nit
En efecto muchas locomotoras diessel son en realidad electrodiessel
La idea es queel motor diessel funciona a régimen constante y el eléctrico,mucho mas agil hace los cambios de ritmo
Supongo, y es solo hipótesis ,que en los barcos se funciona muchas horas a régimen constante por lo que el electrodiasel solo aportaria peso,pérdidas y complejidad
